{"id":11541,"date":"2015-10-05T17:20:42","date_gmt":"2015-10-05T22:20:42","guid":{"rendered":"http:\/\/elturbion.com\/?p=11541"},"modified":"2015-10-05T17:20:42","modified_gmt":"2015-10-05T22:20:42","slug":"los-problemas-que-esta-trayendo-el-puerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elturbion.com\/?p=11541","title":{"rendered":"Los problemas que est\u00e1 trayendo el puerto"},"content":{"rendered":"
\""Manos<\/a>
\u00abManos de pescador\u00bb – Foto: Alejandro Arango.<\/figcaption><\/figure>\n

Por: Mar\u00eda Alejandra Herrera Palacio – octubre 5 de 2015
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A orillas del r\u00edo Magdalena, en el suroccidente del departamento del Cesar, se ubica Gamarra<\/a>, municipio caracterizado por tener grandes complejos de ci\u00e9nagas a su alrededor y pobladores que tradicionalmente se han dedicado a la pesca, a la agricultura, el\u00a0comercio y la ganader\u00eda. Actualmente, los pescadores artesanales se ven amenazados por la construcci\u00f3n del Puerto Fluvial de Andaluc\u00eda.<\/p>\n

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Este puerto hace parte de una megaproyecto que tiene como objetivo recuperar la navegabilidad del r\u00edo Magdalena y conectar la carga de contenedores, carb\u00f3n, combustible y toda clase de mercanc\u00edas s\u00f3lidas o l\u00edquidas provenientes del interior del pa\u00eds con la costa Caribe. El terminal fluvial de Andaluc\u00eda se unir\u00eda con la Ruta del Sol<\/a> y el sistema ferroviario central<\/a>.<\/p>\n

Es importante resaltar que este terminal fluvial cuenta con una inversi\u00f3n inicial de aproximadamente 7 millones de d\u00f3lares y que se espera que la inversi\u00f3n total de la\u00a0Sociedad Portuaria Regional de Cartagena, empresa mixta a la que se le ha adjudicado la concesi\u00f3n del proyecto, ronde los 200 millones de d\u00f3lares cuando el puerto est\u00e9 construido.<\/p>\n

Seg\u00fan la Corporaci\u00f3n Aut\u00f3noma Regional del R\u00edo Grande de la Magdalena (Cormagadalena<\/a>), con esta obra de infraestructura se mover\u00e1n 1,2 millones de toneladas de carga al a\u00f1o y se generar\u00e1n 1.600 empleos en esa zona. \u00c9ste ser\u00eda apenas el primero de siete puertos que el gobierno planea construir en el municipio y uno de los dos que cuenta con licencia ambiental.<\/p>\n

\"Inversiones<\/a>
Inversiones y ubicaci\u00f3n del Terminal Fluvial de Andaluc\u00eda en Gamarra (Cesar) – Presentaci\u00f3n: Cormagdalena<\/figcaption><\/figure>\n


\nPescadores en la incertidumbre<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, los pescadores artesanales han mostrado su descontento con el proyecto pues, entre otras cosas, aseguran que no se realiz\u00f3 una consulta del mismo con la comunidad sino que simplemente se socializ\u00f3 con ellos que se iba a realizar. La comunidad ha pedido reiteradamente reunirse con el alcalde de Gamarra y con los funcionarios de la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena para encontrar soluciones a su problem\u00e1tica, pero aseguran que no han sido tenidos en cuenta.<\/p>\n

Adicionalmente, han expresado su preocupaci\u00f3n porque puedan ser obligados a abandonar los sitios en los que tradicionalmente han realizado su trabajo y por el impacto ambiental que pueda tener un proyecto como \u00e9ste en la zona, teniendo en cuenta que el departamento del Cesar tiene un extenso complejo de ci\u00e9nagas que va desde el humedal El Congo, ubicado en el municipio de San Mart\u00edn, hasta el humedal Costillas, del municipio de Pelaya. Todo este sistema de ci\u00e9nagas est\u00e1 interconectado por sistemas fluviales y depende de los r\u00edos Lebrija y Magdalena.<\/p>\n