{"id":3761,"date":"2012-05-16T17:11:58","date_gmt":"2012-05-16T22:11:58","guid":{"rendered":"http:\/\/elturbion.com\/?p=3761"},"modified":"2012-05-16T17:11:58","modified_gmt":"2012-05-16T22:11:58","slug":"la-encrucijada-del-tlc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elturbion.com\/?p=3761","title":{"rendered":"La encrucijada del TLC"},"content":{"rendered":"

\"Cartel<\/a>Por: Camila Ram\u00edrez \u2013 mayo 16 de 2012<\/strong><\/p>\n

El pasado 15 de mayo, los grandes monopolios informativos anunciaban con gran satisfacci\u00f3n la salida del puerto de Cartagena del primer embarque hacia Estados Unidos de mercanc\u00edas colombianas sin aranceles. Se trataba de un contenedor con dieciocho toneladas de textiles, cobijadas por la entrada en vigencia del Tratado de Libre Comercio (TLC) entre los dos pa\u00edses. Mientras tanto, por las calles de Bogot\u00e1, cientos de estudiantes, trabajadores, sindicalistas y miembros de organizaciones sociales salieron a protestar contra la puesta en marcha del pacto comercial, que dur\u00f3 ocho a\u00f1os en debate y que s\u00f3lo beneficiar\u00eda a una \u00ednfima minor\u00eda de colombianos, a pesar de la quiebra a la que llevar\u00e1 a importantes sectores de la econom\u00eda nacional.<\/p>\n

Seg\u00fan se hab\u00edan previsto, las protestas contra el TLC se multiplicaron por iniciarse la implementaci\u00f3n de ese acuerdo. La m\u00e1s contundente se dio en la Universidad Nacional de Bogot\u00e1, donde varios grupos de estudiantes se concentraron en la plaza Che, hacia las 11 am, y realizaron un mitin de rechazo al tratado, por las consecuencias que traer\u00e1 su implementaci\u00f3n en un pa\u00eds con veinte millones de pobres. Despu\u00e9s de esto, se presentaron enfretamientos entre estudiantes y polic\u00edas hasta las 2 pm. El operativo de cuatro tanquetas y m\u00e1s de doscientos hombres del Escuadr\u00f3n M\u00f3vil Antidisturbios (Esmad) emple\u00f3 gases lacrim\u00f3genos y granadas de dispersi\u00f3n contra la protesta, pero los estudiantes se mantuvieron m\u00e1s de dos horas bloqueando el paso por la carrera 30 con calle 45 y luego se replegaron al interior de la universidad. La jornada termin\u00f3 sin detenidos.<\/p>\n

Mientras tanto, en el centro de Bogot\u00e1 se realizaron m\u00edtines y marchas de rechazo al tratado. Hacia las 11:30 am, al menos seiscientas personas se congregaron en la plaza Eduardo Uma\u00f1a Mendoza y, coreando consignas en contra del TLC, la explotaci\u00f3n laboral y la instalaci\u00f3n de varias multinacionales en el pa\u00eds, se movilizaron hasta la Plaza de Bol\u00edvar, donde se realiz\u00f3 un acto simb\u00f3lico en el que un grupo de teatro, conformado por mujeres y liderado por la reconocida directora Patricia Ariza, elabor\u00f3 un mandala con ma\u00edz, lentejas, arverjas y tierra de Colombia. A su alrededor, los manifestantes portaban carteles con frases como: \u201cSe\u00f1ores del TLC: este pa\u00eds no se vende\u201d.<\/p>\n

Embarcados<\/strong><\/p>\n

Un d\u00eda antes, tambi\u00e9n en Cartagena, el Banco de Comercio Exterior de Colombia (Bancoldex) realiz\u00f3 el foro \u201cThe Big Leap 2014\u201d (\u201cEl gran salto 2014\u201d), en el que estuvieron presentes el ministro de Comercio, Sergio D\u00edaz Granados; el ministro de Transporte, Germ\u00e1n Cardona; el presidente de la Asociaci\u00f3n Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI), Luis Carlos Villegas Echeverri, y el responsable de la oficina del TLC, Hernando Jos\u00e9 G\u00f3mez. En el evento, el gobierno y ciertos sectores exportadores resaltaron las bondades del tratado, manifestaron la importancia que para ellos tendr\u00eda acceder con sus productos al mercado estadounidense con cero arancel e insistieron en la adaptaci\u00f3n de la infraestructura del pa\u00eds para agilizar los flujos de mercanc\u00edas hacia los puertos.<\/p>\n

Adicionalmente, gobierno y empresarios promocionaron ante los principales canales de televisi\u00f3n las bondades que traer\u00eda el pacto comercial, especialmente con las rebajas de precio que esperan de algunos productos importados para el consumidor final, en bienes como tecnolog\u00eda o maquinaria, lo que ha sido cuestionado duramente por distintos economistas y la academia.<\/p>\n

Mientras tanto, en Barranquilla hay treinta contenedores listos para exportar, con mercanc\u00edas de vidrio, carb\u00f3n vegetal y textiles, y a Buenaventura llegaron 24.000 toneladas de carbonato de sodio que esperan el momento de llegar a alguno de los diecinueve puertos que Estados Unidos autoriz\u00f3 para la recepci\u00f3n de los productos cobijados por el TLC. A Miami, por su parte, ya llegaron 4.000 cajas de flores cultivadas en la sabana de Bogot\u00e1 por trabajadores que llegan a tener que trabajar durante doce horas al d\u00eda para adornar, con uno de los principales productos de exportaci\u00f3n colombianos, las casas de los estadounidenses y que hoy se preguntan qu\u00e9 provecho traer\u00e1 para ellos el nuevo pacto comercial.<\/p>\n

Para H\u00e9ctor Le\u00f3n Moncayo, economista y vocero de la Red Colombiana de Acci\u00f3n Frente al Libre Comercio (Recalca), \u201chay sectores de los que llamamos ‘agricultura comercial colombiana’ que se van a ver afectados inicialmente. El ma\u00edz, por ejemplo, se va a ver afectado por las importaciones de Estados Unidos y eso va a conducir a que la tierra cambie de uso hacia otras posibilidades. Tambi\u00e9n puede presionar a que muchos sectores campesinos se vean obligados a migrar a la ciudad\u201d.<\/p>\n

El presidente Juan Manuel Santos, en sus declaraciones, no ha comentado al pa\u00eds las verdaderas consecuencias que traer\u00eda el TLC. Al contrario, se mantiene en que el acuerdo traer\u00e1 estabilidad, oportunidad y prosperidad laboral. En ese mismo sentido, el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Sergio D\u00edaz Granados, afirma que se espera la creaci\u00f3n de 500.000 nuevos empleos, aunque no ha especificado los sectores donde surgir\u00edan, el or\u00edgen de los capitales que los crear\u00edan,\u00a0 las condiciones en las que se crear\u00edan ni las garant\u00edas para los trabajadores que accedan a ellos, por lo que muchos sectores han calificado esta proyecci\u00f3n como demag\u00f3gica.<\/p>\n

H\u00e9ctor Moncayo manifest\u00f3 que, por ejemplo, \u201cen el sector de los agrocombustibles, particularmente la palma aceitera, se sabe que los empleos que se generan son empleos de corto plazo. Pueden haber empleos para la siembra, pero este cultivo es de rendimiento lento. Despu\u00e9s, para el mantenimiento de las cosechas ya el empleo es mucho menor, la ilusi\u00f3n de creaci\u00f3n de empleo en esos sectores es claramente una ilusi\u00f3n\u201d.<\/p>\n

TLC en medio de la corrupci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Para la implmentaci\u00f3n del TLC se hace necesaria la la construcci\u00f3n de megaproyectos viales que garanticen la salida de mercanc\u00edas y materias primas hacia Estados Unidos. El gobierno ha anunciado la inversi\u00f3n de $6 billones de pesos este a\u00f1o y $18 billones hasta 2014 para la construcci\u00f3n de nuevas v\u00edas y reparaci\u00f3n de las antiguas.<\/p>\n

Sin embargo, la construcci\u00f3n de esta infraestructura vial est\u00e1 cruzada por esc\u00e1ndalos de corrupci\u00f3n sin precedentes que, desde el final del gobierno Uribe, han venido genrando importantes cuestionamientos sobre la manera en que se adjudican los contratos para la implementaci\u00f3n de las obras y sobre la forma en que se usar\u00e1n los enormes recursos p\u00fablicos destinados a estas obras por parte de los contratistas privados.<\/p>\n

Tan s\u00f3lo la Ruta del Sol, uno de los proyectos viales de mayor importancia para el gobierno y que busca unir a Bogot\u00e1 con la Costa Atl\u00e1ntica, tiene proyectado un costo de 2.500 millones de d\u00f3lares y ya se ha visto salpicado por importantes esc\u00e1ndalos de corrupci\u00f3n que est\u00e1n siendo objeto de investigaci\u00f3n por los entes de control.<\/p>\n

A\u00fan as\u00ed, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) ha anunciado la construcci\u00f3n de m\u00e1s de 6.000 km de nuevas v\u00edas, que se entregar\u00edan a empresas privadas, completando 11.000 km en el sistema de concesiones. Adicionalmente, se est\u00e1n implementando planes de ampliaci\u00f3n portuaria y de mejora de la navegabilidad del r\u00edo Magdalena para el transporte de mercanc\u00edas, con el dise\u00f1o del nuevo terminal fluvial de Andaluc\u00eda, en Gamarra (Cesar).<\/p>\n

Ninguna de las entidades y funcionarios responsables ha tocado el tema de los da\u00f1os ambientales que causar\u00e1n estos megaproyectos ni de las responsabilidades que asumir\u00edan las empresas trasnacionales ante los impactos en ecosistemas y comunidades rurales por la construcci\u00f3n de toda esta infraestructura.<\/p>\n

\u00bfQui\u00e9n se quedar\u00e1 con las dichas?<\/strong><\/p>\n

Quienes se beneficiar\u00e1n de estos megaproyectos y de las nuevas condiciones ofrecidas por Colombia para la inversi\u00f3n con el TLC ser\u00e1n las grandes multinacionales, cadenas de supermercados, grandes monopolios y los m\u00e1s grandes empresarios del pa\u00eds y Estados Unidos, que con el acuerdo han inclinado la balanza a su favor, perjudicando a los m\u00e1s pobres de Colombia.<\/p>\n

Seg\u00fan diversos analistas, el sector agr\u00edcola ser\u00e1 el m\u00e1s afectado, pues los l\u00e1cteos, el pollo, el algod\u00f3n y el arroz local tendr\u00e1n graves dificultades para enfrentar la competencia con los productos importados desde Estados Unidos. De acuerdo con H\u00e9ctor Moncayo, \u201cmuchos jornaleros agr\u00edcolas se van a ver atra\u00eddos o les van a ofrecer\u00a0 como alternativa otro tipo de cultivo, pues por ejemplo se piensa que en la altillanura del Orinoco se va a empezar a\u00a0 sembrar ca\u00f1a de az\u00facar o incluso algunos dicen que soya y ma\u00edz\u201d.<\/p>\n

Rechazo, a pesar de implantaci\u00f3n del tratado<\/strong><\/p>\n

Las organizaciones sociales congregadas en el Congreso de los Pueblos, la Marcha Patri\u00f3tica, Comosoc y otras plataformas han venido se\u00f1alando que, con la implementaci\u00f3n del TLC las luchas sociales que est\u00e1n surgiendo cobran un valor especial, pues los derechos de amplios sectores de la poblaci\u00f3n chocan de forma directa contra los intereses de las grandes multinacionales. En este sentido, Moncayo asegura que \u201cel pa\u00eds entrar\u00e1 en un periodo de ingobernabilidad por una raz\u00f3n: poco a poco se van a ver los resultados de esta pol\u00edtica econ\u00f3mica, se va a comenzar a implementar, sector por sector, una serie de leyes, de normas, de medidas administrativas que van afectar [a distintos] sectores sociales\u201d.<\/p>\n

Adicionalmente, el analista econ\u00f3mico insisti\u00f3 en la necesidad de unir las luchas sociales y en que \u201chay que evitar la sensaci\u00f3n de pesimismo y resignaci\u00f3n: para mucha gente ya no hay nada que hacer, ya se aprob\u00f3, ya entr\u00f3 en vigencia. Yo creo que […] no s\u00f3lo hay oportunidades de lucha sino que, de manera inevitable, van a resultar nuevas luchas que van a encontrar relaciones similares en otros pa\u00edses de Latinoam\u00e9rica, es decir, que contin\u00faa la pelea contra este tipo de pol\u00edticas y tratados\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por: Camila Ram\u00edrez \u2013 mayo 16 de 2012 El pasado 15 de mayo, los grandes monopolios informativos anunciaban con gran satisfacci\u00f3n la salida del puerto de Cartagena del primer embarque hacia Estados Unidos de mercanc\u00edas colombianas sin aranceles. Se trataba de un contenedor con dieciocho toneladas de textiles, cobijadas por la entrada en vigencia del […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3764,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[780,909,1866,3022,3529,3716],"class_list":["post-3761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-comercio","tag-corrupcion","tag-infraestructura","tag-protestas","tag-tlc","tag-vias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elturbion.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elturbion.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elturbion.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elturbion.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elturbion.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/elturbion.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3761\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elturbion.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elturbion.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elturbion.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}