{"id":4626,"date":"2012-08-22T09:41:08","date_gmt":"2012-08-22T14:41:08","guid":{"rendered":"http:\/\/elturbion.com\/?p=4626"},"modified":"2012-08-22T09:41:08","modified_gmt":"2012-08-22T14:41:08","slug":"el-tour-necesita-un-giro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elturbion.com\/?p=4626","title":{"rendered":"El Tour necesita un Giro"},"content":{"rendered":"

\"El<\/a>Por: Hern\u00e1n Payome Villoria – agosto 4 de 2012<\/strong><\/p>\n

A\u00f1os atr\u00e1s, cuando se hablaba del Tour de Francia, la gente se pon\u00eda de pie y se quitaba el sombrero. Hoy, infortunadamente, s\u00f3lo el emporio econ\u00f3mico que lo maneja logra mantenerlo como la mejor competencia cicl\u00edstica de tres semanas. Pero las cosas han cambiado. La carrera, conocida como La Grand Boucl\u00e9, a\u00f1o tras a\u00f1o va torn\u00e1ndose m\u00e1s mon\u00f3tona por no decir que aburrida: el recorrido de las etapas, lo predecibles que suelen ser los resultados y la inocultable falta de batalla en algunos de los participantes son los nefastos ingredientes que quisi\u00e9ramos eliminar de la receta.<\/p>\n

Es indudable que a la edici\u00f3n 99 del Tour le hicieron falta corredores de la talla de Alberto Contador y Andy Schleck, que atacan, arriesgan y definen. Si algo caracteriz\u00f3 la versi\u00f3n de 2012 fue la pasividad con la que se afront\u00f3 la competencia, con algunos t\u00edmidos e infructuosos ataques de Vincenzo Nibali, el \u00fanico de los invitados que al menos intent\u00f3 poner en calzas prietas a un inamovible Bradley Wiggins quien, sin gastar m\u00e1s de lo debido, supo aprovechar al m\u00e1ximo a su lugarteniente n\u00famero uno, Christopher Froome, quien por momentos quiso rebelarse, por exceso de fuerzas o por ganas de protagonismo. S\u00f3lo corredores del perfil de Voeckler, Sagan, Van Garderen, Pinot, Luis Le\u00f3n S\u00e1nchez, Morkov, Chris Sorensen, Chavanel, Devenyns, Kessiakoff, Vinokourov, por citar algunos, lograron con su emotividad y coraje despertar al aficionado, aunque no estuvieran precisamente en busca del anhelado podio. Ese ciclismo parsimonioso, de fugas ‘permitidas’ o de etapas de ‘transici\u00f3n’ es algo que deber\u00e1 desaparecer antes de que quienes desaparezcan sean los espectadores. No hay nada peor para la dignidad de un deportista que saber que gan\u00f3 s\u00f3lo porque as\u00ed lo quisieron sus rivales. Claro que con euros de por medio, muchos dejar\u00e1n a un lado la palabra dignidad.<\/p>\n

Pero si la parte humana falla en la carrera, tambi\u00e9n falla en el trazado del recorrido que hace que las etapas de su primera mitad se tornen aburridas, con un \u00fanico e inmodificable parlamento de un grupo en fuga desde los primeros kil\u00f3metros, tranquilidad absoluta ciento cincuenta kil\u00f3metros m\u00e1s y cacer\u00eda inminente muy cerca de la raya de sentencia. Es factible pensar que resultar\u00eda igual ver seis horas de carrera, que ver el \u00faltimo cuarto de hora. Se entiende que es parte de la estrategia de la organizaci\u00f3n para permitir la exhibici\u00f3n de corredores y marcas que despu\u00e9s desaparecer\u00e1n cuando venga la monta\u00f1a. De ser as\u00ed, valdr\u00eda la pena reflexionar si se justifican recorridos tan extensos durante veinte d\u00edas o si lo indicado ser\u00eda plantear etapas m\u00e1s cortas, m\u00e1s emotivas, menos predecibles y un Tour que no exceda los quince d\u00edas de duraci\u00f3n. Eso nunca ser\u00e1 as\u00ed porque el negocio no ser\u00eda igualmente rentable.<\/p>\n

No obstante, cuando se quiere hacer las cosas bien, se hacen. Prueba de ello es el Giro de Italia, carrera que, sin contar con tantos pergaminos como el Tour, no solamente es la m\u00e1s rom\u00e1ntica de las tres sino que es la m\u00e1s combativa, la m\u00e1s emotiva, la del trazado m\u00e1s dif\u00edcil y la de las condiciones clim\u00e1ticas m\u00e1s adversas. Por esta raz\u00f3n, el mayor milagro que puede sucederle al Tour es parecerse un poco al Giro.<\/p>\n

Deber\u00e1 hacerse claridad en el llamado ‘c\u00f3digo de \u00e9tica’ sobre si las ca\u00eddas, pinchazos, salidas de carretera e inasistencia mec\u00e1nica hacen parte de la competencia o deben hacerse ‘pactos de no agresi\u00f3n’ cada vez que uno de los favoritos tenga el m\u00e1s ligero inconveniente. Lo que para algunos puede ser un acto de caballerosidad y juego limpio, para otros simplemente es acabar de matar lo poco que queda de espect\u00e1culo.<\/p>\n

Infortunadamente, desde la \u00e9poca de Lance Armstrong nos acostumbramos a un ciclismo pasivo, medido, calculado, excesivamente t\u00e1ctico, milim\u00e9tricamente t\u00e9cnico, carente de emociones, nada espont\u00e1neo, fotocopiado, con equipos de un poder econ\u00f3mico que les permite contratar a las mejores figuras del globo terr\u00e1queo en funci\u00f3n y a disposici\u00f3n de un solo jefe de filas, dejando descuadernados a los dem\u00e1s conjuntos que deben limitarse a luchar por lo que los grandes han dejado: las migajas. Entre m\u00e1s integrantes tenga un equipo siempre ser\u00e1 mayor la diferencia con los m\u00e1s d\u00e9biles. Por esta sencilla raz\u00f3n, los equipos en todas las carreras del mundo, incluyendo la Vuelta a Colombia, deber\u00edan ser de un m\u00e1ximo de seis corredores para equilibrar un poco las fuerzas.<\/p>\n

Estamos adictos a un ciclismo donde ni siquiera la alta monta\u00f1a juega un papel definitorio. Las estad\u00edsticas demuestran que el Tour de Francia ha sido ganado durante muchos a\u00f1os por corredores que van bien en la monta\u00f1a sin ser los mejores escaladores, pero que hacen una brillante contrarreloj. Por eso, si como colombianos seguimos so\u00f1ando con regresar alg\u00fan d\u00eda al Tour, es necesario tomar conciencia de que el calificativo de ‘escarabajos’ debe pasar a ser tan s\u00f3lo una rom\u00e1ntica an\u00e9cdota y que si no se trabaja en la preparaci\u00f3n de ciclistas con perfil europeo para defenderse con honores en las etapas a cron\u00f3metro no podremos acceder a nada en el Tour, ni siquiera a la monta\u00f1a, porque los europeos y norteamericanos aprendieron a subir y ya no se dejar\u00e1n impresionar de los otrora ‘Luchos’ o ‘Fabios’. \u00c9sa es una p\u00e1gina le\u00edda, que debemos conservar simplemente como historia, pero que no debe seguir siendo alimento de falsas expectativas en torno al futuro del ciclismo criollo. La raz\u00f3n es simple: es mucho m\u00e1s f\u00e1cil aprender a subir que aprender c\u00f3mo se hace una contrarreloj y, en un ciclismo universal tan equilibrado, s\u00f3lo las etapas a cron\u00f3metro seguir\u00e1n marcando las diferencias. Es evidente que en la alta monta\u00f1a ya no pasa nada del otro mundo.<\/p>\n

En conclusi\u00f3n, ha terminado la edici\u00f3n 99 del Tour de Francia con un sabor agridulce, dejando para sus organizadores un gigantesco reto ante la afici\u00f3n mundial que seguramente estar\u00e1 ansiosa y expectante por ver algo extrasensorial en el Tour n\u00famero 100 que se disputar\u00e1 en 2013. \u00a1Ojal\u00e1 as\u00ed sea!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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