Por: Jair Giovanny Camargo Reina – agosto 2 de 2016
Hace algunas semanas fue aprobado en el concejo de la ciudad el plan de desarrollo de la actual administración. De inmediato, esto desató una fuerte polémica por la inclusión de ciertos artículos que no deberían estar en el proyecto, como la privatización de varias empresas y nuevos impuestos. El costo de su implementación es de casi $96 billones, 54% más que el anterior -de casi 60 billones-, por lo cual muchos lo han llamado ‘ambicioso’.
Por: Carlos Carrillo – abril 11 de 2016
Durante más de 15 años, el señor alcalde de Bogotá ha viajado por el mundo gracias al generoso patrocinio del Instituto para el Transporte y las Políticas para el Desarrollo (ITDP, por sus siglas en inglés). Estos viajes han tenido como único fin vender la ‘exitosísima’ obra del ‘visionario’ en Bogotá y persuadir políticos para que decidan poner en marcha sistemas de Autobús de Trántiso Rápido (BRT, por sus siglas en inglés), como Transmilenio, que ellos diseñan y acompañan. Ahora, que Peñalosa ha regresado al poder, parece que estas reuniones tendrán lugar en el Palacio Liévano y nosotros pagaremos los tintos.